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2018.03.05
통권 240호
기로에 선 한국 자동차 산업
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기로에 선 한국 자동차 산업
한국GM발 한국 자동차 산업 위기 급변하는 GM 본사의 글로벌 전략 Interview메리앤 켈러 ‘메리앤켈러 앤드 어소시에이츠’대표 GM과 한국 정부 Interview자샹 환구자동차그룹 부총재 진화하는 자동차공장기어가는 한국 자동차 산업뛰는 글로벌 경쟁자들한국..
240호_2018년 03월 04일
한국GM발 한국 자동차산업 위기
‘빨간불’ 켜진 한국 車… 가격, 기술 경쟁력 모두 악화 SW·서비스 중심 미래형 자동차에 사활 걸어야
멈춰선 공장에도 봄은 오는가한반도가 금빛 질주에 환호할 때 군산은 외롭고 적막했다이곳도 한때는 엔진소리 요란하던 모터시티그러나 지금은 공장이 멈추고 계절마저 멈춰버렸네 ‘우리는 가장 가치 있는 자동차 회사를 만들어 나갑니다.’ 2월 27일 오전 10시,..
240호_2018년 03월 04일
장시형 부장대우 , 손덕호 기자
급변하는 GM 본사의 글로벌 전략
영업이익률 10% 안 되면 포기… 3년간 5개국서 철수 구조조정으로 자금 마련해 전기차·자율주행차 집중
“어떤 시장이든 우선 수익을 낼 수 있을지 검토해야 한다. 그럴 수 없다면 해당 시장을 떠나거나 비즈니스 모델을 바꿀 것이다.” 메리 바라 GM 최고경영자(CEO)가 2015년 11월 미국 언론 인터뷰에서 한 말이다. GM(제너럴모터스)의 글로벌 전략은 크게 두 가지 축을..
240호_2018년 03월 04일
이용성 차장
[interview] 메리앤 켈러 ‘메리앤켈러 앤드 어소시에이츠’ 대표
“현 GM은 파산 전 GM과 딴판… 장기 수익성에 집중 치열한 경쟁에서 생존 위해 경영 판단 잘 내리고 있어”
“개인적으로 GM은 오늘날 세상에서 가장 잘 운영되고 있는 자동차 회사들 중 하나라고 생각한다.” ‘메리앤켈러 앤드 어소시에이츠’의 메리앤 켈러 대표는 “현재의 GM은 파산 전의 GM과는 완전히 다른 회사”라고 단언했다. 그는 “현재 GM의 경영적 결정은..
240호_2018년 03월 04일
박지영 인턴기자(연세대 국제학과 4년)
GM과 한국 정부
한국GM 경영정상화 두고 정부·GM 줄다리기 GM 지원 요청에 정부 “장기 투자 계획 먼저”
GM(제너럴모터스)이 자사의 한국 법인인 한국GM의 군산공장을 오는 5월까지 폐쇄하겠다고 발표했다. 군산공장은 현재 생산이 멈춘 상태다. GM은 2월 13일 “군산공장은 3년간 가동률이 20%에 못 미쳐 공장 폐쇄가 불가피하다”고 밝혔다. 남은 두 곳인 부평공장과..
240호_2018년 03월 04일
박용선 기자
[interview 자샹] 환구자동차그룹 부총재
“中 자동차 경쟁력 높아져… 한국GM 인수 매력 없어 국가 차원에서 기술력 높이고, 브랜드 파워 키워야”
“상하이자동차가 쌍용자동차를 인수할 때는 중국이 학습 단계에 있었다. 하지만 이후 중국의 수준이 매우 높아졌다. 게다가 상하이자동차는 GM과 오랫동안 협력을 해왔고 비교적 성공했다. 한국GM을 인수할 의의도, 가능성도 크지 않다.” 중국의 자샹(賈翔)..
240호_2018년 03월 04일
오광진 조선비즈 베이징특파원
진화하는 자동차공장
레고블록 조립하듯 자동차 설계·생산하는 시대 임박 세계적인 자동화·혁신 흐름에서 한국만 뒤처지고 있어
자동차공장이라고 하면, 긴 컨베이어벨트(의장라인) 위에 작업자가 늘어서 조립하는 풍경을 떠올리기 쉽다. 한 공간에 일하는 작업자 수가 많고, 한 부분에서라도 작업이 이뤄지지 못하면 제조 공정이 멈춰버린다. 그 때문에 전통적으로 현장 노동자들 권한이..
240호_2018년 03월 04일
최원석 에디터
기어가는 한국 자동차 산업
선진국·신흥국 사이 샌드위치… 저효율·고비용이 요인 완성차 업체 실적 부진에 부품업체도 동반 추락 우려
“회사가 몇 년째 수익을 못 내고 있는데, 이 상황에서 웃는 게 더 이상하죠. 연봉 좀 높아지면 정년도 못 채우고 나가는 경우가 대부분인데, 이를 보고 있자니 앞날이 어찌될지 정말 불안합니다. 힘들게 뽑아놓은 신입들도 미래가 없다는 생각 때문인지 몇 년 못..
240호_2018년 03월 04일
장시형 부장대우 , 이윤정 기자
뛰는 글로벌 경쟁자들
美, ‘자율주행·전기차’에 올인… 실리콘밸리와 협업도 유럽·일본, R&D 늘리고 힘 합쳐… 중국은 M&A 큰손
미시간주 최대 도시인 디트로이트는 미국 자동차 산업의 심장으로 불린다. 자동차(Motor)의 도시라는 의미에서 ‘모타운(Motown)’이라는 별명이 붙었을 정도다. 미국 3대 자동차 제조사인 GM(제너럴모터스), 포드, 크라이슬러(FCA)가 모두 디트로이트에 본사를 두고..
240호_2018년 03월 04일
이종현 기자
한국 자동차 산업의 돌파구
미래 자동차 산업 노려라… 삼성·네이버 新플레이어 등장 산업별 경계 허문 협업 필요, 정부는 규제 완화 총력 다해야
한국 자동차 산업이 점점 글로벌 시장에서 밀려나고 있지만 아직 희망의 끈을 놓기엔 이르다. 전통 내연기관의 시대는 가고, 전기차·자율주행차·커넥티드카 등으로 대변되는 미래 자동차 시장이 급성장하고 있기 때문이다. 전문가들은 “아직 늦지 않았다”며..
240호_2018년 03월 04일
이윤정 기자
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