스웨덴 발렌베리家의 수장 마커스 발렌베리 회장 <사진 : 블룸버그> ‘부자 3대 못 간다’는 말이 있다. ‘1대는 창업을, 2대는 수성을 하고 3대는 말아먹는다’는 우스갯소리도 있다. 그만큼 기업이 오랜 기간 수익을 내며 경쟁력을 높게..
134호_2015년 12월 01일(좌)신동주 전 일본 롯데홀딩스 (우)부회장 신동빈 롯데그룹 회장 신동주 전 부회장의 공세가 성공하기 위해서는 현재 신 전 부회장을 지지하고 있는 부친 신격호 총괄회장의 건강문제를 둘러싼 의혹이 해소되어야 한다. 올 7월 이후 롯데그룹은 “신 총괄회장의 판단력이..
134호_2015년 12월 01일태종 이성계 어진롯데그룹 창업자 신격호 총괄회장의 장남 신동주 전 일본롯데홀딩스 부회장과 차남 신동빈 롯데회장의 경영권 분쟁이 격화되면서 재계 일각에서는 조선 초기 태조 이성계와 태종 이방원의 관계를 떠올리는 시각이 확산되고 있다. 특히 왕자의 ..
134호_2015년 12월 01일주주(shareholder) 이익 극대화는 오랫동안 기업 경영의 가장 중요한 목표 중 하나로 여겨졌다. 얼마 전 삼성물산과 제일모직의 합병 과정에서 불거진 미국 헤지펀드 운용사 엘리엇의 반발 명분은 ‘주주가치 훼손’이었고 이에 맞선 삼성의 대응 논리는 ‘주주가치 ..
134호_2015년 12월 01일“현재 전국 폭스바겐코리아 전시장에서 판매 중인 모든 차량은 금번 이슈에 해당 사항이 없으며, 이슈와 관련된 차량 또한 주행상 안전에는 전혀 이상이 없다는 점을 말씀 드립니다.”‘디젤게이트(Dieselgate)’가 발생한 지 20여일 만의 일이다. 디젤게이트는 폴크..
133호_2015년 11월 01일2003년 2월, 우주에서 15일 동안 임무를 마치고 지구 대기권으로 진입하던 나사 우주왕복선 ‘컬럼비아호’가 폭발했다. 사고 규명위원회는 기계적 결함과 함께 나사의 정보 독점, 오만 등 내부 요인을 폭발 원인으로 지적했다. 위기 감지 시스템은 다양한 목소리를 듣고 ..
133호_2015년 11월 01일“일부 독일 디젤 승용차에서 매연 검사 회피 장치가 적발됐습니다. 이에 따라 폴크스바겐 그룹의 미국 지사에 대한 조사에 착수합니다.”올해 9월 18일(현지시각) 미 환경보호청(EPA)이 이 성명을 발표할 때만 해도 폴크스바겐 사태가 지금처럼 확산할 것이라고 예상한..
133호_2015년 11월 01일독일에는 “아버지는 재산을 모으고, 아들은 탕진하고, 손자는 파산한다(Erwerben, Vererben, Verderben)”는 말이 있다. “부자는 3대를 못 간다”는 우리 속담과 비슷하다. 기업을 창업해 키우기도 힘들지만 수성(守成)이 더 힘들다는 얘기다. ..
132호_2015년 10월 01일주주 전체 의견 반영하고 투명한 후계 승계 프로그램 갖춰야 롯데그룹 경영권 분쟁을 계기로 부자 또는 형제간 경영권을 세습하는 가족기업에 대한 비판의 목소리가 커지고 있다. 하지만 가족기업은 우리나라를 비롯해 아시아에서 두드러진 기업 형태다. 한국가족기업연구소..
132호_2015년 10월 01일재계 1, 2위인 삼성과 현대차는 3세 경영이 상당 부분 진행됐다. 이건희 회장이 와병 중인 삼성그룹은 이미 공식적인 승계를 위한 작업을 거의 마무리한 상태다. 이재용 삼성전자 부회장은 최근 통합 삼성물산 출범을 통해 승계에 필요한 안정적인 기반을 확보했다. 이..
132호_2015년 10월 01일
221 / 283 
