공장 디지털화·전기차·자율주행차 빠르게 진화

BMW는 가상현실과 증강현실 기술을 통해 제작 전 미리 조립해 보고 테스트 할 수 있는 ‘가상현실 조립공장’을 시범 운영 중이다. 사진 BMW 12월 초 독일 폴크스바겐은 30여 명에 달하는 주요 협력업체 대표들..

28년 만의 첫 판매 감소…토종 차 양극화

중국 전기차 제조업체 웨이라이(蔚來·Nio)의 EP9 스포츠카. 사진 블룸버그 “민영 자동차 공업 개방 발전 우수 대표 리수푸(李書福).” 중국 공산당과 국무원이 처음 수여하는 개혁·개방·선봉 표창 대상자..

수직적 하청관계서 미래전략까지 다 바꿔야

한 자동차 부품업체의 공장이 가동이 중단된 채 텅비어 있다. 사진 이윤정 기자 한국에서 자동차산업은 특별하다. 제조업 생산의 13%를 담당하고 있으며, 전후방 연관 효과도 엄청나다. 철강·비철금속·유리 등 소재..

“제네시스, 고객 경험 ‘프리미엄’으로 만들어야 성공”

크리스천 양(Christian Yang) 서던캘리포니아대 마샬 스쿨MBA, 알리스타(Allistar) 매니징 디렉터 현대자동차는 최근 글로벌 2대 주력 시장인 중국과 미국 양쪽에서 부진을 보이고 있다. 특히 미국 시장..

‘우리만 할 수 있는’ 새로운 무엇이 절실하다

리처드 정(Richard Chung) 캘리포니아 아트센터 칼리지 오브 디자인, 미국 포드 자동차 디자인 매니저, 존슨콘트롤스 부사장, 에디언트 부사장 전략·매출 측면에서 가장 중요한 시장인 미국과 중국에서 현대·기아자..

‘우물 안 개구리’ 한국 자동차 산업

인구 60만, 유럽 생산성 강국 룩셈부르크는 왜 우주로 가나

Part 1. 기업 주도 우주시대 여는 룩셈부르크· 유럽 강소국 룩셈부르크, 왜 주목해야 하나· [Interview] 스티브 콜라 SES 최고경영자· [Interview] 마크 세레스 룩셈부르크 우주국(LSA) 국장· [Infograp..

독자 기술 전무…“그래도 우리는 우주로 간다”

11월 27일부터 이틀간 방문한 ‘뉴스페이스 유럽 2018’ 콘퍼런스장의 열기는 그 어느때보다 뜨거웠다. 참석자들은 상기된 표정으로 우주 산업에 대해 토론하며 이 ‘판’에서 돈을 벌 궁리를 하고 있었다. 다음날 다닌 시내와 근교는 가는 곳마다..

“우리는 33년 된 스타트업…위성 사업에만 집중할 것”

스티브 콜라 자회사 SES 네트워크·O3b 네트워크 CEO 일론 머스크의 스페이스X는 블루오리진과 함께 세계에서 가장 유명한 우주 기업이다. 민간 주도 우주 개발을 시작한 선두 주자인 데다, 로켓 재활용 기..

“기술 개발 아닌 우주 산업 생태계 조성이 목표”

마크 세레스 가톨릭대 광전자공학 박사, 유럽우주국(ESA) 룩셈부르크 대표단 단장 지난 9월 룩셈부르크 정부는 ‘룩셈부르크우주국(LSA)’을 창설했다. 일각에서는 룩셈부르크 정부가 미국의 나사(NASA), 유럽..