도요타의 수소차 ‘미라이’가 일본 가나가와현의 한 수소충전소에 주차돼 있다. 사진 블룸버그
도요타의 수소차 ‘미라이’가 일본 가나가와현의 한 수소충전소에 주차돼 있다. 사진 블룸버그

1월 31일 일본 후쿠시마현에 있는 ‘후쿠시마 재생 가능 에너지 연구 센터’는 화석연료가 아닌 100% 재생에너지로 만든, 즉 에너지 생성 과정에서 이산화탄소가 전혀 발생하지 않는 친환경 수소에너지를 이용해 수소연료전지차(FCEV·이하 수소차)를 달리게 했다. 세계 수소경제를 선도하겠다는 일본 연구진의 현주소다.

아베 신조(安倍晋三) 일본 총리는 2017년 4월 11일 열린 ‘제1회 신재생에너지 및 수소 관련 관계 장관 회의’에서 “일본은 세계 최초로 ‘수소 사회’를 실현할 것”이라며 “2020년 도쿄올림픽을 ‘수소 올림픽’으로 삼아 전 세계에 일본이 수소 사회를 이끌고 있다는 것을 보여주겠다”라고 선언했다. 일본은 당장 눈에 보이는 수소차에 그치지 않고 친환경에너지 생태계가 구축된 중장기 수소 사회 청사진을 그리고, 하나하나 실현해 나가고 있다.

일본은 2014년 6월 ‘수소 연료전지 전략 로드맵’을 발표하고 이어 ‘4차 국가 에너지 기본 계획’을 통해 수소 사회 추진을 명문화했다. 로드맵에는 수소차, 가정용 연료전지, 수소 발전 도입 방안과 함께 수소 수요 확대에 대응하기 위한 수소 공급망 추진 방안이 담겼다.

일본의 수소 사회 구상은 3..

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