스웨덴 말뫼는 덴마크 코펜하겐과 외레순 대교를 건설해 광역경제권을 만들며 도시를 개발했다. 사진은 말뫼에 위치한 한 쇼핑몰. <사진 : 블룸버그>
스웨덴 말뫼는 덴마크 코펜하겐과 외레순 대교를 건설해 광역경제권을 만들며 도시를 개발했다. 사진은 말뫼에 위치한 한 쇼핑몰. <사진 : 블룸버그>

‘말뫼의 눈물.’ 스웨덴 남부 항구도시 말뫼가 2002년 지역 대표 조선업체인 코쿰스의 크레인을 울산 현대중공업에 단돈 1달러에 팔면서 슬퍼했던 풍경을 묘사한 말이다.

말뫼는 1970년대까지는 스웨덴의 조선 산업을 이끄는 대표적 공업단지였다. 그러나 조선 산업의 쇠퇴로 인해 1979년 말뫼 시는 코쿰스의 조선 설비를 매각했고 1986년 조선소가 폐쇄됐다. 곧이어 들어선 사브-스카니아의 상용차 조립공장도 1990년 스웨덴 재정위기를 버티지 못하고 문을 닫았다.

이후 말뫼 시는 지속 가능한 도시에 대해 고민했다. 1995년 기업인과 노조, 대학교수 등이 참여한 위원회를 만들었고 두 가지 답을 얻었다. ‘과거 노동집약적 제조업은 버리고 IT, 바이오 등 첨단산업을 육성한다’와 ‘친환경 주거공간을 만든다’는 것이었다.

말뫼 시가 첨단산업을 육성하기 위해 꺼내든 카드는 바로 옆 외레순 해협을 건너 위치한 덴마크 수도 코펜하겐과의 협력을 통한 도시개발이다. 우선 말뫼 시는 인재 육성을 위해 1998년 말뫼대학을 개교했다. 조선·자동차 산업 중심의 말뫼를 지식경제 중심의 도시로 변화시키기 위해선 대학 유치가 필수적이라고 판단했기 때문이다.

이후 2000년 ..

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