시진핑(왼쪽에서 두 번째) 중국 국가주석이 2016년 체코 국빈 방문 중 프라하의 대통령 관저에서 밀로시 제만 체코 대통령과 포즈를 취하고 있다. <사진 : 트위터 캡처>
시진핑(왼쪽에서 두 번째) 중국 국가주석이 2016년 체코 국빈 방문 중 프라하의 대통령 관저에서 밀로시 제만 체코 대통령과 포즈를 취하고 있다. <사진 : 트위터 캡처>

동유럽 경제의 빠른 성장은 이 지역에 대한 해외 직접투자(FDI) 증가로 이어지고 있다. 특히 중국은 사회간접자본(SOC)이 턱없이 부족한 동유럽 시장의 빈틈을 집요하게 파고들면서 독일과 프랑스 등 이 지역 경제에 영향력이 큰 서유럽 선진국은 물론 동아시아의 라이벌 일본까지 잔뜩 긴장시키고 있다.

미국 국제전략문제연구소(CSIS)는 2012년 이후 중국 기업들이 동유럽 인프라 투자에 지난해까지 150억달러(약 16조원)를 쏟아부은 것으로 추산한다.

중국은 특히 서유럽으로 가는 관문인 세르비아, 7개 국가와 국경을 맞댄 내륙 교통의 요지 헝가리를 동유럽 공략의 교두보로 삼고 투자를 강화하고 있다.

중국, 10억달러 동유럽 투자 펀드 조성 계획

중국은 내년 완공을 목표로 헝가리의 수도 부다페스트와 세르비아의 수도 베오그라드를 연결하는 고속철도를 건설 중이다. 2013년 시작된 관련 프로젝트의 총비용은 29억달러에 달하는 것으로 알려졌다. 예정대로 완공되면 8시간이 걸리는 부다페스트~베오그라드 구간을 2시간 30분에 주파할 수 있게 된다. 2013년에는 세르비아와 헝가리를 잇는 29억달러(약 3조1000억원) 규모의 고속철 사업에서 헝가리 ..

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