안기현 성균관대 공학박사, 현대전자 (현 SK하이닉스) 반도체연구소 연구원, 카이스트 나노종합기술원 연구원, 한국반도체연구조합 연구개발지원본부장
안기현
성균관대 공학박사, 현대전자 (현 SK하이닉스) 반도체연구소 연구원, 카이스트 나노종합기술원 연구원, 한국반도체연구조합 연구개발지원본부장

세계 자동차 회사들은 차량용 전장(전기·전자 기기)의 고도화를 통해 경쟁력을 끌어올리고 있다. 중국 등 후발 주자들은 전기자동차를 중심으로 전통 있는 자동차 회사들을 바짝 추격하고 있다.

자동차 회사가 살아남기 위해서는 성능 좋은 차량용 전장 반도체를 써서 자동차의 성능을 높이는 것이 매우 중요하다. 차량용 전장 반도체란 자동차에 탑재돼 엔진을 제어하고, 안전을 위해 장치들을 조정하고, 길 안내를 위한 센서나 내비게이션 그리고 편리성 제공을 위한 비디오·오디오 등에 사용되는 반도체를 뜻한다.

차량용 전장 반도체 시장은 미국·일본·유럽 업체가 선점하고 있다. 일본은 르네사스와 도요타자동차의 자동차 반도체 그룹을 중심으로 차량용 엔진 제어 반도체, 차량용 운행 제어 반도체, 전력 변환 반도체 등의 분야에서 우수한 원천 기술을 보유하고 있다.

유럽은 NXP, 인피니언 등의 기업을 중심으로 사물인터넷(IoT), 전력 반도체(전력을 유지해 주는 장치의 두뇌 역할을 하는 반도체) 등의 분야에서 활발한 연구·개발을 진행 중이다. 미국은 인텔, 엔비디아 등을 중심으로 자율주행 자동차 구현에 필요한 반도체 기술 전반에 대한 투자에 집중하고 있다.

차량용..

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