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[전문가 시각 4] 최진석 한국교통연구원 철도안전 · 산업연구센터장
“고속철 경쟁체제로 5년간 이용객 60% 증가 전망
철도 경쟁력 높이려면 지역 선심성 공약 자제해야”
2017년10월호
[전문가 시각 3] 데이비드 레빈슨 호주 시드니대 교수
“철도가 여러 지역 연결하면 경기 부양 효과 발생 미국은 항공 운송 발달로 고속철 도입 늦어져”
2017년10월호
[전문가 시각 2] 로저 비커맨 영국 켄트대 교수
“고속철, 속도보다 수요 창출·안정적 운행이 우선 EU 회원국마다 철도 기술 수준, 규제 달라 문제”
2017년10월호
[전문가 시각 1] 리처드 플로리다 캐다나 토론토대 로트먼 경영대학원 교수
“세계 경제, 교통망으로 연결된 초광역경제권이 주도
고속철 건설, 지역 불평등 해소해 생산성 향상 촉진”
2017년10월호
[철도 혁신 6] 한국
서울~강릉 90분 시대 열려, 8조원대 경제효과 예상
수도권 주민 통근시간 단축 위해 순환 철도망 건설
2017년10월호
[철도 혁신 5] 미국
항공에 밀려 쇠퇴한 철도, 시설 노후·투자 부족
트럼프 “고속철 건설하면 경제 활력 회복할 것”
2017년10월호
[철도 혁신 4] 러시아·인도
러, 시베리아횡단철도 현대화에 10조원 투자
인도, 고속철 건설·철도 업그레이드 본격화
2017년10월호
[철도 혁신 3] 유럽
90년대부터 철도 경쟁체제 도입해 효율성 높여
獨·佛은 고속철 회사 합병해 中 독주 견제 나서
2017년10월호
[철도 혁신 2] 중국
개통 6년 만에 세계 최대 고속철도국으로 성장 시속 4000㎞ 초음속 자기부상열차 개발 착수
2017년10월호
[철도 혁신 1] 일본
1964년 세계 최초 고속철 ‘신칸센’ 개발한 철도 강국
국철 민영화… 관광열차 등 사업 다각화로 흑자 전환
2017년10월호
세계 5대 관광열차
절경 감상하며 호텔 서비스 받는 열차는 ‘관광 상품’
남아공 ‘블루트레인’, 美 ‘나파밸리 와인열차’ 등 인기
2017년10월호
미래 철도 기술
무공해 수소열차, 기관사 없는 자율주행 기차 상용화
중국은 시속 1300㎞ 초고속 자기부상열차 개발 중
2017년10월호
글로벌 철도 혁신
초고속 친환경 이동수단… ‘철도 르네상스’ 가속화
고속철 경쟁 속 하이퍼루프 등 미래 열차 등장 임박
2017년10월호
글로벌 철도 혁신
2017년10월호
[전문가 분석 4] 황인경 LG경제연구원 책임연구원
“공장 자동화 넘어서는 ‘디지털 제조업’ 목표
SW 역량 강화 위해 리더십·조직문화 다 바꿔”
2017년10월호
[2017년10월호]  “공장 자동화 넘어서는 ‘디지털 제조업’ 목표 SW 역량 강화 위해 리더십·조직문화 다 바꿔” / 손덕호 기자
[2017년10월호]  “GE, 2010년부터 강력한 혁신으로 美 제조업 변화 주도 4차 산업혁명 선제 대응… 韓 기업도 사업 구.. / 장시형 부장대우
[2017년10월호]  “식스시그마는 GE를 최고 기업 만든 혁신 기법 경영환경 급변해도 품질 지키는 ‘기본’이 중요” / 배정원 기자
[2017년10월호]  “GE의 혁신·전략은 모든 기업의 벤치마킹 대상 새 CEO, 장기적 안목으로 기업의 목표 정해야” / 배정원 기자
[2017년10월호]  임직원 교육에 年 10억달러 투자해 경영 리더 양성 크로톤빌 연수원, GE 혁신 가능케 한 경쟁력의 원천 / 장시형 부장대우
[2017년10월호]  16년 만에 CEO 교체… 6년간 후보자 철저히 검증 ‘승계 프로그램’ 가동해 리더십·자질·실적 테스트 / 김종일 기자
[2017년10월호]  벤처 DNA 이식한 ‘속도경영’으로 신속한 의사결정 유연해진 조직… 전 직원이 아이디어 내 사업 추진 / 김종일 기자
[2017년10월호]  금융·가전 손 떼고 인공지능·빅데이터 기업 인수 존 플래너리 신임 CEO도 사업 구조조정 계속할 듯 / 손덕호 기자
[2017년10월호]  중국·인도 등 현지 수요 맞춰 제품 개발 생산 해외 매출 비중 50% 넘어… 2020년 80% 목표 / 연선옥 기자
[2017년10월호]  年 6조원 R&D 투자… 에너지 등 6대 첨단기술 연구 세계 10대 SW회사 목표로 연구 인력 1400명 확대 / 이종현 기자
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