STX그룹은 전 세계에 크게 세 곳의 생산 거점을 보유하고 있다. 국내의 진해와 부산, 유럽, 그리고 중국 다롄 등이 그것이다. <이코노미플러스>는 이 가운데 STX가 해외에 처음으로 건설하는 조선 생산거점인 STX다롄의 조선해양 생산기지를 둘러봤다. 이곳은 STX가 M&A뿐만 아니라 스스로 무(無)에서 유(有)를 창조해 가는 역량을 지닌 조선그룹임을 보여주는 현장이다.
‘글로벌 조선왕국’ 향한 전초기지…

 공장 증설 속 선박 건조 ‘속도전’

7월13일 오전 10시경, 기자는 중국 동북부 랴오닝 성(遼寧省)의 다롄(大蓮) 공항을 나서고 있었다. 국내 진해·부산 조선소, 유럽과 함께 STX그룹의 글로벌 3대 생산거점 중 하나인 STX다롄 조선해양 생산기지에 가는 참이었다.공항에서 기지가 있는 창싱다오(長興島) 섬으로 향하는 두 시간 동안 차창 밖에서는 한가로운 농촌과 건물을 짓는 공사 현장이 번갈아 나타났다. 창싱다오에 들어서서 STX조선해양 생산기지에 가까워질수록 제법 높은 빌딩들이 더욱 빈번하게 나타났다. 창싱다오 대로변에 한글 간판을 단 식당들도 간간이 보였다. 다롄과 센양을 잇는 센다 고속도로에서 창싱다오로 들어가는 6차선 주도로는 중국 정부가 STX를 위해서 만들어 준 것이다. 허허벌판이던 창싱다오는 STX가 들어오면서 개발이 시작됐다. 사람들이 모여들고, 상권이 형성되고, 빌딩도 들어섰다. 조선소로 가는 길목에는 STX 진출 이후에 중국 현지인들이 지은 아파트나 주상복합건물들과 아직 공사에 한창인 현장이 자주 눈에 띄었다...

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