STX그룹은 출범 후 지금까지는 잘 해왔다. 그러나 조선·해운 분야가 경기 침체의 직격탄을 맞아 지금은 ‘생존’이 업계 구성원들 모두의 화두가 됐다. STX그룹은 지금 어떤 현실에 직면해 있고, 어떻게 대응하고 있을까.

‘선제적’ 유동성 확보로 위기 대비

포트폴리오 다변화 위해 혼신 노력

“지난 1분기 조선 해운 경기 불황 속에서도 시장 예상을 넘어서는 양호한 경영실적을 거두긴 했지만, 지금은 STX 창사 이래 가장 어려운 경영환경임에 틀림없습니다.” 강덕수 STX그룹 회장은 지난 5월 경북 문경 STX리조트에서 열린 ‘2009년 상반기 경영전략 회의’에서 그룹의 임원들 앞에서 이 같이 말했다. 강 회장의 말에서 보듯 STX그룹은 현재 창사 이래 가장 힘든 현실과 마주하고 있다. STX그룹은 97년 외환위기 영향권 막바지였던 2000년에 쌍용그룹에서 계열 분리된 쌍용중공업을 모태로 태어났다. 새벽이 오기 바로 직전 가장 어두울 때 태어난 것이다. 그러나 이후 대동조선과 범양상선을 인수한 뒤 ‘글로벌 조선·해운 대호황’이라는 찬란한 태양이 뜨면서 그룹은 이에 힘입어 비교적 안착에 성공하는 것으로 보였다. 문제는 지금이다. 시간이 흐르면 태양이 지고 어두운 밤이 찾아오듯, 조선·해양업종의 경기는 글로벌 금융위기 여파로 침체되며 캄캄한 밤을 헤매고 있다. 해운업종은 불황기에 생산을 위..

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