브랜드 신뢰도, 폭넓은 라인업 힘입어 韓 소비자 공략

직장인 채동엽(29)씨는 지난해 4월 ‘BMW 420d 그란쿠페’를 구입했다. 그의 생애 첫 차다. 채씨는 “처음부터 국산차는 생각도 하지 않았다”며 “BMW와 벤츠를 두고 고민했는데, 국내에서 인기 높은 벤츠 C클래스와 BMW 3시리즈는 너무 흔해 BMW 4시리즈를 선택했다”고 말했다. 그는 이어 “처음엔 노면의 굴곡 등이 굉장히 잘 느껴지는 등 승차감이 안정적이지 않고 가속도가 굉장히 빠르게 붙는 게 낯설어 ‘잘못 샀나’ 하고 후회도 했지만, 1년이 지난 지금 적응하고 나니 굉장히 만족스럽다”고 덧붙였다.

빠르게 성장하고 있는 수입 자동차 시장에서 벤츠, BMW의 양강 구도가 점차 견고해지고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 올 들어 6월까지 벤츠와 BMW의 수입차 시장 점유율은 각각 29.31%, 24.67%로 두 회사를 합하면 시장의 절반이 넘는다. 2015년까지는 BMW가 벤츠를 앞섰지만, 2016년부터는 벤츠가 선두를 달리고 그 뒤를 BMW가 바짝 쫓고 있다. 벤츠와 BMW는 올 들어 6월까지 각각 4만1069대, 3만4568대를 판매했다. 3위를 차지한 도요타(8350대)와 2위 BMW의 차이는 무려 2만6218대에 달한다. ..