“감성 돋는 소리로 운전의 즐거움 더한다”

현대차그룹의 새로운 지향점은 ‘사람’이다. 2019년 11월 정의선 당시 현대차 수석부회장은 “미래 모빌리티는 인간 중심이 돼야 한다”고 선언했고, 올해 10월 14일 회장 취임사에서 ‘인류의 행복’ ‘인류의 꿈’을 거듭 강조하며 현대차그룹의 비전을 제시했다. 인간의 감성을 충족시키고, 인문학적 가치를 만드는 이동 수단을 만들겠다고 밝힌 것이다.

현대차 인포테인먼트 설계팀은 이런 현대차 미래의 최전방에 서 있는 팀이다. 주행만으로는 채울 수 없는 청각적인 감성을 다루기 때문이다. ‘이코노미조선’이 김동진 현대차 인포테인먼트 설계3팀 팀장과 서면 인터뷰로 만났다.

주행음은 어떻게 만드나. “기본적으로 주행음은 흡기계, 배기계 등 기계적인 구성 요소에 의해 재생돼 사양이 고정되면 변화를 줄 수 없다. 하지만 스피커나 앰프 등 사운드 시스템을 이용하면 다양한 표현이 가능해진다. 현대차는 이런 가상 엔진 사운드 기술을 자체적으로 연구하고 있다. 초기에는 단순히 주행 음색을 재생하는 데 그쳤고, 시스템의 한계로 인위적이라는 평가를 받는 등 시행착오를 겪었지만, 현재는 능동 소음 제어 기술 등을 융합해 완성도를 높였다. 전기차가 확대되면서 소리 기술의..