10월 15일 개통한 신압록강대교 위에 중국 국기인 오성홍기가 휘날리고 있다. 신압록강대교는  북한 신의주와 중국 단둥을 잇는 길이 3026m,  왕복 4차로의 도로 교량이다. /뉴스1
10월 15일 개통한 신압록강대교 위에 중국 국기인 오성홍기가 휘날리고 있다. 신압록강대교는 북한 신의주와 중국 단둥을 잇는 길이 3026m, 왕복 4차로의 도로 교량이다. /뉴스1

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중국 랴오닝성 단둥 신취(新區)와 북한 평안북도 신의주를 잇는 신압록강대교가 완공 12년 만에 정식 개통됐다. 10월 15일 중국 관영 신화통신과 로이터통신에 따르면, 중국과 북한은 이날 신압록강대교 개통식을 공동 개최했다. 신압록강대교는 길이 3026m, 왕복 4차로 규모다. 중국이 약 22억위안(약 4440억원)을 투입해 2014년 완공했지만, 북한 측 연결 도로와 세관 시설 공사가 지연되면서 장기간 방치됐다.

북한의 핵실험과 유엔 안전보장이사회의 대북 제재에 중국이 동참하면서 양측 관계가 악화한 것을 개통 지연의 배경으로 보는 의견도 많았다.

분위기가 달라진 계기는 2025년 9월 중국 전승절 80주년 기념행사에 참석한 김정은 북한 국무위원장과 시진핑(習近平) 중국 국가주석의 회담이었다. 지난 6월에는 시 주석이 북한을 방문해 경제협력 확대를 논의했고, 이후 북한 측 접속 도로와 통관 시설 공사에 속도가 붙으면서 개통으로 이어졌다.

北 관문 보이는 대교 초입에 테라스 카페가

신압록강대교 개통을 앞둔 10월 6일 오전 8시(이하 현지시각) 단둥. 대교 인근에 다다르자, 먼저 눈에 띈 건 빨간색 화물 트럭 행렬이었다. 약 450m 길이로 늘어선..

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